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这种矛盾,就会导致众筹股东之间产生沟通分歧和内耗。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
行业研究有些时候可以帮助投资人pass一个项目:“我觉得你说的是错的”(何况这经常是因为投资人其实一知半解),但绝对不能帮助投资人决定投资一个项目:“我觉得你讲的都对”是远远不够的,“我觉得你讲的我都有点跟不上了”,“卧槽我以前怎么没想到原来是这样”才是支撑投资决策的依据。其中,险峰系的实控人陈科屹,是公司的天使VC。后来也就是基础、宽带等基础技术不成熟的原因,导致速度运行比较慢,安全系统不是很完善,再加上服务器的获取成本太高,整个项目做的不是很顺利。
二来,裁员是个敏感话题,这时候出来反驳难免会有种“落井下石”的感觉。因为信军和我都非常明白一点:不进则退。
关注创始人的各方面能力,是因为我们坚信伟大的事业都是由伟大的人创造的。提供多样化的教学模式,这方面都是家长比较关心的重点内容。
这里面有很多服务的成分在里面。在这里我撕过开发,怼过产品,跟运营更是争论了不少次,还顶撞过老板呢,战绩累累,哈哈哈!当然也没用的哭过好多次,每次争论后自己是最不好受的。 只不过,从低到高,是所有人必然走的路,必然爬的坑。
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网友评论 更多
16熊洪梅
可恶啊!谁会拒绝博斯伸出的手啊!少一颗星只是因为加快不了速度!
2024-07-07 14:13 推荐
3695张俞
在哪跌倒こ就在哪躺下 : 长按屏幕就是二倍速鸭
2024-07-07 14:03 推荐
6569竺欣
广告确实拉低评分和好感啊...
2024-07-07 13:51 推荐
2431陈忠
不为别的 开服三十抽两s
2024-07-07 13:19 推荐
73841邹和平
杰米:我不能玩第三天,它说很快
2024-07-07 11:39 推荐